Pengemaskinen
Vi skal ha flere stærekasser, hvilket er fint for min skyld. Stærekasser giver en meget stor indtægt. Politikerne siger at det kun er den trafiksikkerhedsmæssige virkning de er interesserede i. Men hvorfor nedsætter man så ikke bilskatterne med et beløb der svarer til stærekasserne?
Regnestykket
Lad os lige få et overblik over økonomien:
I et forsøg kostede 20 stærekasser 25 mio. kr. at etablere. Det er 1,25 mio. kr. pr. styk. Lad os afskrive dem over 10 år og anslå nogle driftsudgifter. Og sat lidt højt kan det gøres for:
- 125.000 kr./år i afskrivning over 10 år. De holder nok mindst i 10 år, måske 20. Så beløbet er nok i virkeligheden mindre.
- 75.000 kr./år i drift og vedligehold. Selv det offentlige får svært ved at bruge mere end 2–3 hele månedslønninger årligt pr. stærekasse for at vedligeholde dem og betale lidt strøm til at holde dem kørende.
Afskrivning og drift er derfor i alt aller-allerhøjst 200.000 kr/år pr. stærekasse. De 20 stærekasser indbragte 220 mio. kr. i bøder over 3 år. Det er brutto 3,7 mio. kr. årligt stykket. Nettoprovenuet pr. stærekasse er derfor 3,7 — 0,2 = 3,5 mio. kr. årligt.
3,5 mio. kr. pr. stærekasse, pr. år. Vi lader lige billedet stå lidt…
3,5 mio. kr. pr. stærekasse, pr. år.
Partiet Venstre forslår at opstille 200 stærekasser, altså ca. 2 pr. kommune. 200 stærekasser à 3,5 mio. kr. = 700 mio. kr. Venstrefløjen vil garanteret foreslå 500 til 1000 stærekasser — en venstrefløjser kan jo godt li kontrol — og da de har flertal for tiden, så er det nok det vi får. 1000 stærekasser vil indbringe 3,5 mia. kr. Hvert år. Stærekasserne er altså rene pengemaskiner, og så virker det særdeles uærligt at sige at man kun interesserer sig for det trafiksikkerhedsmæssige, når man ikke samtidig nedsætter de øvrige bilafgifter med et tilsvarende beløb.
Skatten stiger 9%
Hvis beskatningen af køretøjer ikke nedsættes svarende til bøderegnen, så bliver bøderne jo reelt en skattestigning. Hvor meget er en stigning i bilbeskatningen på 3,5 mia. kr. så?
Ifølge Danmarks Statistik beskattes køretøjer i Danmark med godt 39 mia. kr. årligt. Hvis der opstilles 1000 stærekasser stiger nettobeskatningen med 3,5 mia. kr. 3,5 mia. kr. udgør 9% af 39 mia. kr.
Man kunne altså nedsætte fx registreringsafgiften med 3,5 mia. kr. uden at det vil koste statskassen en øre. En ansvarlig regering ville gøre dette. Vil Mette?
